Наладка промежуточных реле типа РП-341 выполняется в том же объеме, что и наладка промежуточных реле других типов с некоторыми особенностями. При наладке механической части реле РП-341 необходимо обратить особое внимание на регулирование силовых контактов, обеспечивающих безразрывное переключение цепей трансформаторов тока в схемах с дешунтированием катушек отключения приводов выключателей. Как уже отмечалось, усиленные контакты этих реле способны шунтировать и дешунтировать цепь при вторичных токах до 150 А. Контакты нормального исполнения реле РП-341 способны размыкать цепь переменного тока мощностью 450 В·А при токе до 2 А и напряжении до 220 В и замыкать цепь мощностью 1000 В·А при токе до 15 А и напряжении до 220 В.

Проверяется ток срабатывания, возврата реле и ток надежной работы. При проверке ток регулируется реостатом. Этим обеспечивается синусоидальная форма, необходимая для правильной настройки реле с насыщающимися трансформаторами. Ток подается на зажимы реле 8-14.

Для оценки состояния выпрямительного моста в реле снимается характеристика зависимости выпрямленного напряжения на зажимах реле 11-13 от тока в первичной обмотке насыщающегося трансформатора до вторичного расчетного тока КЗ.

Наладка реле времени типа РВ-200. Реле предназначено для работы на переменном оперативном токе для создания регулируемой выдержки времени. Пуск реле РВ-217 - РВ-248 происходит при подаче напряжения на его обмотку.

Для реле РВ-215 - РВ-245, пуск которых происходит при снятии напряжения с обмотки, привод механизма дополнен вспомогательным рычагом и заводной пружиной. Схемы внутренних соединений реле времени РВ-218, РВ-248, РВ-215 К, РВ-245 К приведены на рис. 13.14.

Рис. 13.14. Схема внутренних соединений реле времени:

а -  РВ-218, РВ-248; б -  РВ-215 К, РВ-245 К

Технические характеристики реле РВ-200 даны в табл. 13.7.

Реле РВ-215 - РВ-245 в комплекте с выпрямительным устройством ВУ-200 работают в трехфазных схемах и обозначаются соответственно РВ-215 К - РВ-245 К.

В объем проверки реле при новом включении входит: проверка механической части и внешний осмотр; проверка состояния изоляции, искрогасительного контура, выпрямительного устройства ВУ-200; измерение сопротивления постоянному току цепи обмотки реле (для термически стойких реле); проверка напряжения срабатывания и возврата, а также времени срабатывания.

Таблица 13.7. Технические характеристики реле времени РВ-200

При проверке механической части реле РВ-215 - РВ-245 необходимо учитывать, что часовой механизм должен быть установлен так, чтобы при втянутом якоре и полностью заведенном механизме между роликом и основным качающимся рычагом был зазор 0,5-1 мм. Учитывается также, что при отпущенном якоре между пальцем заводного рычага часового механизма и вспомогательным рычагом должен быть зазор не менее 0,5 мм.

Проверка состояния изоляции, как правило, производится в полной схеме.

Проверка искрогасительного контура заключается в проверке его элементов.

Проверка выпрямительного устройства ВУ-200 выполняется, если напряжение срабатывания или возврата реле выходит за нормируемые пределы, а также при работе реле с повышенной вибрацией.

Проверка напряжений срабатывания и возврата реле производится с помощью переносного устройства УПЗ-1 (блок К-500) или У5053 (блок К-513). Напряжения измеряются приборами класса точности не ниже 1,5. Напряжение срабатывания реле РВ-217 - РВ-248 определяют при подаче напряжения на реле толчком. Напряжение срабатывания реле РВ-215 - РВ-245 определяют при плавном снижении напряжения. За напряжение срабатывания принимается напряжение, при котором отпадает якорь реле. Напряжение возврата этой группы определяется при подаче напряжения на реле толчком. За напряжение возврата принимается напряжение, при котором якорь реле мгновенно втягивается в сердечник.

При всех измерениях напряжение срабатывания и возврата должно соответствовать  указанным в табл. 13.8 значениям.

Регулирование напряжений срабатывания и возврата реле не предусмотрено. Обычно значения напряжений находятся в допустимых пределах. При отклонении напряжения срабатывания и возврата от значений, приведенных в табл. 13.8, эти значения могут быть получены установкой возвратной пружины нормальной жесткости.

Таблица 13.8.  Напряжения срабатывания и возврата реле РВ-200

Проверить отсутствие вибрации контактов реле в подтянутом положении якоря.

Проверка времени срабатывания производится в следующем объеме: измеряется время срабатывания реле на рабочей уставке и на всех уставках тех реле, уставки на которых изменяются оперативным персоналом (например, реле времени в схеме защиты обходного выключателя); измеряется время замкнутного состояния временно замыкающих контактов.

Проверку производят с помощью переносного устройства УПЗ-1 (блок К-500) или У5053 (блок К-513). Измерение времени срабатывания реле следует производить при номинальном значении напряжения.

Разброс времени срабатывания реле, отклонение среднего значения времени срабатывания от уставки по шкале и время замкнутого состояния временно замыкающих контактов при срабатывании реле должны находиться в соответствии со значениями, приведенными в табл. 13.9.

Таблица 13.9.  Разброс значений и отклонение от уставки времени

срабатывания реле РВ-200

Проверка реле времени типа РВМ при новом включении производится в следующем объеме: проверка механической части и монтажа элементов реле; проверка изоляции мегомметром 1000 В; испытание электрической прочности изоляции всех токоведущих частей относительно корпуса напряжением 1000 В 50 Гц в течение 1 мин; проверка электрических характеристик; определение напряжения трогания электродвигателя, В; напряжения  срабатывания электромагнитного сцепления, В; напряжения возврата электромагнитного сцепления, В; настройка реле на рабочих уставках при U и проверка четкости работы реле при 0,8 U.

Наладка устройств типа УКП. Схема устройства УКП 1-380 представлена на рис. 13.15. Схема устройства УКП1-220 незначительно отличается от схемы УКП1-380 и здесь не приводится. Особенности схемы УКП1-380 следующие. Переключателем  S1 осуществляется переключение с рабочей линии на резервную и отключение устройств питания от питающей сети. Сопротивления R1-R6 определяют ток нагрузки на выводах “320 А”, сопротивления R7-R9 - на выводах “150 А”.

Рис. 13.15. Электрическая принципиальная схема устройства типа УКП1-380

Переключатели S3-S5, S6 коммутируют устройство в различных режимах работы. Защита от токов КЗ на стороне выпрямленного напряжения осуществляется быстродействующими предохранителями F1-F12 для УКП 1-220 и F1-F6 для УКП1-380. Сигнальные контакты предохранителей включены в цепь питания указательного реле К5. Автоматический выключатель SF защищает устройство питания от внутренних КЗ и перегрузок. Размыкающий контакт реле КЗ с выдержкой времени 1 с действует на указательное реле К6 при исчезновении выпрямленного напряжения.

Наладка устройства заключается в проверке изоляции и опробовании в различных режимах.

Сопротивление изоляции измеряется относительно корпуса с помощью вольтметра поочередным подключением к шинам “+” и “-“.

Устройство УКП2 (рис. 13.16) содержит катушку индуктивности L3, в которой происходит накопление электромагнитной энергии при подаче напряжения на электромагнит включения выключателей и систему коммутации, обеспечивающую быстрое подключение указанной катушки к электромагниту в случае включения выключателя на КЗ, сопровождающееся резким снижением напряжения.

Рис. 13.16. Электрическая принципиальная схема устройства УКП2

Устройство имеет два режима работы: “Работа” и “Опробование”.

В режиме “Работа” переключатель S2 устанавливается в положение “Работа”, переключатель S1 - в положение 1 “Выключено”.

При подаче напряжения на электромагнит включения выключателя через первичную обмотку трансформатора тока ТА2 проходит ток по цепи X1 (“+” питания), зажимы Л1-Л2 трансформатора тока ТА2, диод  VD6, Х4, электромагнит включения выключателя, Х3 (“-“  питания). На зажимах И1-И2 вторичной обмотки трансформатора ТА2 индуктируется импульс напряжения, обеспечивающий открывание тиристора V5, в результате чего:

а) начинает протекать ток в катушке L3;

б) начинается заряд конденсаторов С2-С4 по цепи Х2, VD2, R3, V5, Х3;

в) начинает протекать ток по цепи X1, VD4, R9, R4, R5 первичная обмотка трансформатора ТА1, V5, ХЗ;

г) срабатывает реле К1, а затем К2.

Контакты реле К1 и К2 шунтируют вторичную обмотку трансформатора тока ТА2, обеспечивая однократность подачи отпирающего импульса на управляющий электрод тиристора V5.

Если включение выключателя сопровождается возникновением КЗ в сети, напряжение питания УКП2 резко уменьшается, что приводит к резкому уменьшению тока в первичной обмотке трансформатора тока ТА1. При этом на вторичной обмотке ТА1 формируется импульс, открывающий тиристор V3, после чего начинается разряд  конденсаторов С2-С4 через катушку L1, тиристоры V3, V5. Ток разряда запирает тиристор V5. Электромагнитная энергия, запасенная в катушке  L3, выделяется в электромагните включения выключателя (разряд происходит по цепи L3, VD3, Х4, электромагнит выключателя, Х3, VD7, L3), обеспечивая включение выключателя на КЗ с посадкой механизма привода на защелку в соответствии с требованиями ГОСТ 687-78 Е.

Режим “Опробование” предусмотрен с целью проверки исправности элементов схемы и работоспособности устройства.  В этом режиме переключатель S2 переводится в положение “Опробование” (замыкаются контакты 5-8, размыкаются 2-3), после чего замыкается кнопка S3. При этом через первичную обмотку трансформатора ТА2 проходит ток, ограниченный резистором R6. Импульс на вторичной обмотке ТА2 открывает тиристор V5, и схема работает аналогично режиму “Работа” при нормальном включении выключателя.

Разряд индуктивности L3 в режиме “Опробование” происходит через диод VD7, указательное реле К3 и диод VD5 (по цепи L3, контакты реле К1, VD7, КЗ, VD5, L3). Срабатывание указательного реле свидетельствует об исправности элементов схемы и ее работоспособности.

Измерение сопротивления изоляции производится между выводами токоведущих цепей, не связанных между собой электрически, а также между выводами этих цепей и корпусом. Оно должно быть не менее 10 МОм. Испытания проводятся мегаомметром на напряжение 1000 В.

Для включения в работу в устройстве УКП1 необходимо: переключатель S1 установить в положение 1 “Работа”, переключатель S7 (для устройства питания УКП1-220) - в среднее положение; включить автоматический выключатель S2; включить переключателями S3, S4, S5 нужный выход; показание вольтметра при этом должно соответствовать напряжению холостого хода.

В устройстве УКП2 необходимо: переключатель S1 установить в положение 1 “Включено”, переключатель S2 - в положение “Опробование”;  нажать кнопку S3, при этом в исправном УКП2 должен выпасть указатель реле КЗ, переключатель S2 перевести в положение “Работа”, указательное реле возвратить в исходное положение.

Измерение сопротивления изоляции в устройстве УКП1-220 производится следующим образом:

переключатель S7 устройства УКП1-220 устанавливается в среднее  положение “Выпрямленное напряжение”, измеряется напряжение;

переключатель S7 устанавливается в положение “U”, фиксируются показания вольтметра “U”,  В;

переключатель S7 устанавливается в положение “U”,  фиксируются показания вольтметра “U”,   В;

определяется  сопротивление изоляции “минус”, Ом, по формуле

R=

определяется сопротивление изоляции шины “плюс”, Ом, по формуле

R=

переключатель S7 устанавливается в среднее положение.

В устройстве УКП2 выполняются следующие измерения и регулировки

измерение индуктивности и активного сопротивления катушек L2 и L3. Параметры этих катушек должны быть в пределах: L2-L-1 мГн10 %; R-3,0 Ом10 %; L3-L-88  мГн10 %, R-0,9 Ом5 %;

проверка и регулировка реле К1 и К2. Обращается внимание на зазор между подвижным и неподвижным контактами (должен быть не менее 2,5 мм), на провал контактных мостиков (должен быть не менее 0,5 мм), на воздушный зазор между якорем и скобой электромагнита в сработанном состоянии (должен быть не менее 0,5 мм для предотвращения залипания якоря из-за остаточного намагничивания).

Проверка блоков питания. Производится внешний осмотр на отсутствие механических повреждений; проверяется монтаж и состояние механической части; производится проверка надежности крепления всех элементов, качества паек и болтовых соединений.

Проверка изоляции производится при вынутом из блока питания поляризованном реле Р типа РП-7(блока БПЗ-401), закороченных конденсаторах и полупроводниковых выпрямителях мегомметром на напряжение 1000 В. При этом проверяется сопротивление изоляции входных и выходных токоведущих цепей между собой и относительно корпуса (должно быть не менее 50 МОм) и сопротивление изоляции поляризованного реле мегаомметром 500 В. (Проверяется также сопротивление изоляции между обмотками, контактами и магнитопроводом реле при различных положениях якоря - оно должно быть не менее 100 МОм).

После измерения сопротивления изоляции производится испытание электрической прочности изоляции токоведущих цепей напряжением 1000 В, 50 Гц в течение 1 мин.

Проверка блока питания на рабочих уставках на холостом ходу  производится у блоков БПН-11, БПН-1002, БПЗ-401 по схеме, приведенной на рис. 13.17 или 13.18 (для блока БПН-1002).

Рис. 13.17. Схема проверки блока питания БПН-11

Рис. 13.18. Схема проверки блока питания БПН-1002

При холостом ходе блока питания (ключ SA1 отключен) плавно увеличивается напряжение на его входе от нуля до номинального значения. При напряжении 10-15 % и 100 % номинального измеряется ток холостого хода и выходное напряжение. Ток холостого хода при напряжении на выходе 10-15 % номинального должен составлять не более 10-25% I, а выходное напряжение - 10-15% значений, измеренных при номинальном напряжении.

У блоков БПТ-11, БПТ-1002, БПЗ-402 проверка производится по схеме, приведенной на рис. 13.18.

При холостом ходе блока питания (ключ SA1 отключен) плавно увеличивается ток на входе от нуля до тока наступления феррорезонанса. За ток наступления феррорезонанса принимается максимум входного тока, после  которого наблюдается резкое уменьшение тока при практически неизменном положении регулятора автотрансформатора. Если ток  соответствует техническим характеристикам (см. табл. 13.4), то блок питания считается исправным.

Проверка блоков питания на рабочих уставках под нагрузкой производится по схеме, приведенной на рис. 13.17 или 13.18.

При проверке блоков питания под нагрузкой длительное протекание тока максимальной нагрузки недопустимо, поэтому измерения в этом режиме следует производить быстро, а питание подавать в схему проверки кратковременно.

На выход блока подключается резистор с сопротивлением, соответствующим эксплуатационной нагрузке в режиме максимального потребления.

Измеряется напряжение на выходе блока питания при подаче на его вход  напряжения, равного 0,8; 1,0; 1,1 номинального входного  напряжения (для блоков БПН-11, БПН-1002, БПЗ-401), или тока, равного 1,0; 1,2; 1,25 уставки наступления феррорезонанса (для блоков БПТ-11, БПТ-1002, БПЗ-402).

По результатам измерений определяется напряжение (ток) надежной работы, т. е. минимальное напряжение (ток) на входе блока питания, при котором обеспечивается напряжение на его выходе, равное 0,8 номинального выходного напряжения.

Проверка поляризованного реле при подключенной нагрузке блока БПЗ-401  производится по схеме рис. 13.17 при подключенной нагрузке (ключ SA1 включен). Напряжение  срабатывания реле Р, измеренное на входе блока питания, должно быть не более 0,7 номинального входного напряжения, коэффициент возврата - не менее 0,25.

Определение времени заряда блока конденсаторов до напряжения 0,8 U (для блоков БПЗ-401, БПЗ-402) производится по схеме, приведенной на рис. 13.19, с использованием промежуточного реле  KL, время срабатывания которого должно приблизительно соответствовать нормируемому времени заряда конденсаторов. Для этого включается ключ S и после срабатывания реле KL сразу измеряется напряжение на блоке конденсаторов, которое должно быть не менее 0,8 номинального  входного напряжения. Время заряда должно быть не более 70 мс.

Рис. 13.19. Схема проверки времени заряда блока конденсаторов

Время заряда блока конденсаторов от БПЗ-401 определяется при номинальном  входном напряжении, от БПЗ-402 - при трехкратном токе уставки  по току наступления феррорезонанса.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Обозначения элементов электрических схем, принятые в книге

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Спецификация на приставку П-77-1 к ВАФ-85